În perioada „Planului cincinal al 14-lea”, țara noastră va dezvolta viguros industria auto și va promova dezvoltarea vehiculelor cu energie nouă și a vehiculelor ușoare. Este de așteptat ca în următorii cinci ani, cererea de pe piață pentrupiese turnate din aluminiuva crește în mod constant și este, de asemenea, principalul material de înlocuire pentru oțelul folosit în automobile.
Automobilul ușor este imperativ, tehnologia de turnare sub presiune a aluminiului are avantaje evidente.
În cazul vehiculelor cu energie noi, o reducere cu 10% a greutății corporale poate reduce consumul de energie cu 5% și poate crește kilometrajul cu 10%. Creșterea semnificativă a autonomiei de rulare face ca tehnologia ușoară să fie mai eficientă în aplicarea vehiculelor cu energie nouă. Cantitatea de aluminiu folosită de un singur vehicul este de aproximativ 206 kg, iar cea a unui singur vehicul este de 292 kg, cu 42% mai mare decât cea a unui singur vehicul. Sub tendința de ușoare, cantitatea de aluminiu folosită în mașinile chinezești va continua să crească.
Dezvoltarea de noi surse de energie determină cererea deturnare sub presiune de aluminiu.
În prima jumătate a anului 2022, producția auto a Chinei a fost de 12,117 milioane de unități, în scădere cu 3,7% față de an; Vânzările au fost de 12,057 milioane de unități, în scădere cu 6,6% față de anul precedent. Producția de vehicule cu energie nouă a fost de 2,661 milioane, iar volumul vânzărilor a fost de 2,6 milioane, în creștere de 1,2 ori față de an, iar cota de piață a ajuns la 21,6%.
Deși producția și vânzările de vehicule cu energie noi au fost și ele afectate de epidemie în prima jumătate a acestui an, piața acordă o mare importanțăvehicule cu energie nouă. Sub tendința de dezvoltare a energiei noi globale în viitor, aluminiul utilizat în vehiculele cu energie nouă va prezenta o tendință de creștere constantă, iar proporția sa în furnizarea de aluminiu va continua să crească.
